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「大红鹰dhycom」俄这家唯一能造航母的船厂破产 辽宁号前身在此下水

2020-01-11 15:47:491890匿名

「大红鹰dhycom」俄这家唯一能造航母的船厂破产 辽宁号前身在此下水

大红鹰dhycom,近日,乌克兰尼古拉耶夫地方法院在审查后宣布,尼古拉耶夫造船厂(即苏联时期黑海造船厂)资不抵债,正式破产。从设备来看,该厂仅拥有一台900吨吊车,尚不及国内地方民资造船企业,但该厂却正是前苏联时期唯一具备大型航母建造能力的船厂,俄罗斯海军现役“库兹涅佐夫海军元帅”号航母、中国海军现役“辽宁”号航母均是从此船厂的零号船台下水。

图为闲置的黑海造船厂船台。在航运市场低迷之后,该厂彻底陷入了无以为继的困境。

早在帝俄时期,黑海造船厂便作为帝俄海军的重要装备来源地之一,为其建造了“叶卡捷琳娜大帝”号无畏舰,这艘“玛丽皇后级”战列舰是帝俄海军当时最为新锐的主力战舰,其承载了帝俄海军由黑海到地中海的野心和梦想。

但在二月革命和十月革命先后爆发之后,这艘黑海最强的战列舰先是改名“自由俄罗斯”,但随后就在布列斯特条约的规定,以及土、德联军的最后通牒逼迫下被迫自沉,这或许就已经预示了黑海造船厂最后的命运。

图为美国卫星拍摄下的黑海造船厂旧照,此时船台上同时有2艘大型舰艇正在建造。

二战战前,黑海造船厂还是为红海军提供了数艘潜艇和驱逐舰,但已经明显不如从前了。不过,在战争阴云沉重的1939年,黑海造船厂为苏联红海军建造的“基洛夫”号轻巡洋舰下水服役,这算是红海军自成立后收到的第一份“现代化大型礼物”。

二战之后,黑海造船厂为苏联海军提供军备的速度明显加快。著名的“苏联”级战列舰和“斯大林格勒”级战列巡洋舰(均为赫鲁晓夫所摧毁),奠定红海军远洋基石的68/68K级轻巡洋舰均在黑海造船厂大量建造。

图为建成和已经下水的“库兹涅佐夫”和“里加”(后者即瓦良格号,中国海军辽宁舰)。

而在上个世纪六七十年代,“莫斯科”级直升机航母在黑海造船厂的开工,则掀起了苏联海军短暂的航母时代的序幕。自此开始,2艘“莫斯科”、4艘“基辅”、乃至于2艘“库兹涅佐夫”均在黑海造船厂开工、下水、服役,但直到两艘库兹涅佐夫级同框的那一瞬间,谁都没有料到黑海造船厂的辉煌会在下一刻戛然而止。

在苏联解体前的经济动荡中,已经下水的“里加”号航母实质停工,而船台上的“乌里扬诺夫斯克”也遭受了同样命运,即便其已完成七成的工作量,依旧只能荒废在船台之上。

但这只是噩梦的开始。苏联解体后,该厂旋即只能进行民用船舶的建造,“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母更是拆成了废铁。而当时民用船舶的建造尚以日韩二分天下,哪里还有乌克兰人觅食的空挡?

至此,黑海造船厂便彻底一蹶不振。首先,乌克兰管理这份苏联遗产的态度并不上心,只是在乎拆除设备、反应堆和船舶能得到多少西方国家的真金援助,委派过去的官僚并不抓生产,更不懂生产,而黑海造船厂的恢复生产更需要外汇支援……这就构成了一个死循环。

所以,和不少渐渐消亡的原苏联军工企业一样,黑海造船厂也走入了必然的灭亡,而它的悲惨命运,无疑对任何人都有警示意义。(作者署名:利刃/TO)

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