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「线路检测博彩」新一代POLO颜值爆表,GTI版本动力引围观,新款值得等待

2019-12-30 11:29:214940匿名

「线路检测博彩」新一代POLO颜值爆表,GTI版本动力引围观,新款值得等待

线路检测博彩,大众小型车常青藤polo即将换代,目前一部分海外媒体被带到了德国慕尼黑参加2018款polo试驾体验会。新车将会在年底以及明年第一季度在全球发售,中国地区国产版polo也是明年的重点上市车型之一,相信2018北京车展是它展示的舞台。

随着汽车设计的飞速发展,polo的外观依然显得经久耐看,新的设计理念已在大众内部发酵,那么mqb平台上的新polo自然将传承这一点,将颜值推向新高度。新一代polo是目前mqb平台中最小的车型了,从侧面反映出mqb平台的宽容度,小到polo,大到途昂。

车身尺寸方面新款polo比老款大了,但重量减轻了。车身长度比老款长81mm,轴距长了92mm,长度达到了4053mm,已经和最早的mk4的长度一样了,行李厢空间甚至比马自达3更充足。海外版polo会有四种车型,分别为trendline版、comfortline版、beats版以及拥有147千瓦动力的小钢炮gti版本。

新一代polo会在全球范围内推出9种不同的发动机,包括汽油机、柴油机甚至还有天然气版本。欧洲地区会有1.5t四缸版本,110千瓦,澳大利亚会有1.0t三缸,最大功率70千瓦,最大扭矩175牛米或者功率更高的85千瓦,200牛米。至于中国地区动力,可以肯定的是不会有欧洲地区的1.5t动力。

变速器会有5挡手动、6挡手动和7速dsg双离合。澳洲媒体试驾了85千瓦高功率1.0t三缸发动机,尽管扭矩为200牛米,但启动速度并不快,但和6挡手动匹配的还算完美,不过澳洲消费者对手挡车型并不感兴趣,也就是说未来polo手挡不会特别的好卖。

新polo的邮箱并不大差不多只有40l,好在比较省油,经过澳洲媒体测试,百公里油耗4.5l。不过,需要加高标号汽油。新polo的nvh做得比之前老款好了不少,道路行驶中胎噪和风噪就很轻。不过悬架系统却比老款硬了,那么国产之后的polo肯定会根据中国路况进行重新调校,我们也应做好心理准备。

海外高配版的polo是配有可调避震系统,根据不同的驾驶模式会有不同的舒适度,舒适模式悬架柔和,运动模式悬架变硬。电子转向系统得到改进,很轻盈而且指向性也不错。

主动安全配置也是新款polo值得看得,包括主动刹车系统aeb、行人探测系统、盲区监测、后交叉交通警示、acc自适应巡航、泊车辅助等技术。

说在最后:明年国内小型车明星相信就是这款polo了,外观变化应该就是海外的这种造型了,颜值不错。配置方面国内版会有出入,所以不能跟海外版相比较。另外,国内的动力系统也是一大看点,gti版本的polo会搭载147千瓦的2.0t简直吊炸天了。

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